Ministerstvo čelí tlaku: Rušňovodiči odmietajú kamery, chcú lepšie zabezpečenie tratí
Na príprave protestu na Námestí slobody v Bratislave sa dohodli rušňovodiči, ktorí nesúhlasia s plánovaným zavedením kamerového systému ministerstvom dopravy. Protest sa uskutoční 1. apríla o 11.30 h a je reakciou na rozhodnutie, ktorého efektivitu označujú za neadekvátnu a nesystémovú. Podľa prezidenta Federácie strojvodcov SR, Ľubomíra Kontúra, kamery neprinesú potrebnú bezpečnosť, ale skôr zhoršia pracovné podmienky a prinesú napätie.
Rušňovodiči chcú upozorniť na ignorovanie ich odborného stanoviska, petície s viac ako 1500 podpismi a aj stanoviska Centra dopravného výskumu v Brne. Ich hlavným požiadavkom sú namiesto kamier investície do ETCS, zlepšenie infraštruktúry a zvýšenie technickej vybavenosti a odborného výcviku.
Na proteste sa plánuje aj symbolické trúbenie lokomotív napoludnie, čo má vyjadriť ich solidaritu a súhlas. Tento krok je súčasťou širšieho Akčného plánu vyvinutého po dvoch vážnych železničných nehodách, ktoré sa stali na jeseň 2025.
Alternatívy k plánovaným opatreniam
Rušňovodiči tvrdia, že navrhnuté kamerové systémy sú neefektívne a nepostihnú podstatu problému. Namiesto toho navrhujú systém ETCS, ktorý by im umožnil lepší prehľad o prevádzke a rizikových úsekoch. Ďalej žiadajú posilnenie zabezpečovacích systémov, doplnenie návestidiel na problematických úsekoch a väčšiu investíciu do technického stavu vlakov.
Federácia strojvodcov zaslala ministrovi dopravy Jozefovi Rážovi otvorený list, v ktorom naliehajú na prehodnotenie súčasného rozhodnutia a dôraz na odborné návrhy. Ministerstvo dopravy zatiaľ na tieto požiadavky nezareagovalo.
Bezpečnosť železníc a dôsledky nehod
Zavedenie kamerového systému je reakciou na vážne nehody, ktoré sa stali v blízkosti Jablonova nad Turňou a Pezinku, a to pri zrážkach vlakov ZSSK. Ministerstvo dopravy predstavilo kamery ako nástroj prevencie a bezpečnosti, no zamestnanci tvrdia, že je potrebné investovať predovšetkým do technológie a odborného vzdelávania.